據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)外鉆孔灌注樁的事故率高達(dá)5％～10％。因此，灌注樁的質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。灌注樁成樁質(zhì)量通常存在兩方面問(wèn)題：一是屬于樁身完整性；常見(jiàn)的缺陷有夾泥、斷裂、縮徑、擴(kuò)徑、混凝土離析及樁頂混凝密實(shí)性較差等；二是嵌巖樁，影響樁底支承條件的質(zhì)量問(wèn)題，主要是灌注混凝土前清孔不徹底。

金屬結(jié)構(gòu)橋梁檢測(cè)，檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 1682-2014 ； 2.GB/T 1690-2010 ； 3.GB/T 228.1-2010 ； 4.GB/T 229-2020 ； 5.GB/T 4336-2016；6.GB/T 6031-2017；7.GB/T 7762-2014；8.JT/T 327-2016。 

當(dāng)碳化深度值極差大于2.0mm時(shí)，應(yīng)在每一測(cè)區(qū)測(cè)量碳化深度值?？刹捎眠m當(dāng)?shù)墓ぞ咴跍y(cè)區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，其深度應(yīng)大于混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑應(yīng)除凈，并不得用水擦洗，同時(shí)應(yīng)采用濃度為1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處。當(dāng)已碳化與未碳化界線(xiàn)清楚時(shí)，再用深度測(cè)量工具測(cè)量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離。量測(cè)時(shí)，把調(diào)好的泥漿500mL倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒進(jìn)清水，將儀器口塞緊搖動(dòng)1min，使泥漿與水混合均勻。再將儀器垂直靜放3min，儀器下端沉淀物的體積（由儀器刻度上讀出）乘2就是含砂率（有一種大型的含砂率計(jì)，內(nèi)裝9oomL的，從刻度讀出的數(shù)不乘2即為含砂率）。5.膠休率（%）膠休率是泥漿中土粒保持懸浮狀態(tài)的性能。

檢測(cè)路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度等。橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)。構(gòu)件缺陷及損傷檢查根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類(lèi)、建橋環(huán)境、工質(zhì)量以及使用情況等的不同，在基?{構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部分、種類(lèi)和程度也不同。對(duì)于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基?{構(gòu)件，缺陷往往以表面裂縫、蜂窩、麻面、孔洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象表現(xiàn)出來(lái)?？梢詫?duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)價(jià)，形成客觀詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)資料，從而可以為橋梁的維修、加固和技術(shù)改造等提供重要的參考資料；d通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)橋梁的安全隱患，從而可以有效防止安全事故的發(fā)生。橋梁檢測(cè)工作的內(nèi)容：橋面鋪裝的檢測(cè)作為橋面鋪裝的外觀檢測(cè)首先是調(diào)查橋面鋪裝的類(lèi)型。

中鋼國(guó)檢可以檢測(cè)的范圍很廣，涵蓋金屬材料，高分子材料，建筑材料等各類(lèi)工程材料，橋梁工程，隧道工程，人防工程，風(fēng)電工程，公路工程，鐵路工程等各類(lèi)工程項(xiàng)目檢測(cè)。，所以，金屬結(jié)構(gòu)橋梁檢測(cè)，選擇中鋼國(guó)檢沒(méi)錯(cuò)的。