樁基檢測(cè)用鋼梁，清除縫間垃圾錐、護(hù)坡個(gè)別錐護(hù)坡局部塌陷，局部長(zhǎng)有雜草局部沉陷或人為破壞改建時(shí)拆除錐坡，修復(fù)護(hù)坡4.2通涵主要病害、產(chǎn)生原因及處理建議表4-2通涵病害、產(chǎn)生原因及處理建議或類型主要病害產(chǎn)生原因處理建議蓋板鉸縫脫落、滲(漏)水邊坡上水滲入正常養(yǎng)護(hù)部分板底有橫縫，最寬0.15mm受力裂縫裂縫封閉現(xiàn)澆板部分底板有縱縫。

中鋼國(guó)檢橋梁檢測(cè)案例：

1.湖北橋梁制孔全膠軟管檢測(cè)

工程名稱 新建荊門至荊州鐵路

工程部位 預(yù)制箱梁

樣品數(shù)量 1 根 1 米

檢測(cè)類別 委托檢測(cè)

檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 37439-2019；2.GB/T 528-2009；3.GB/T 531.1-2008；4.GB/T 8806-2008。

判定依據(jù) GB/T 37439-2019

檢測(cè)項(xiàng)目 1.外觀質(zhì)量，2.外徑偏差，3.不圓率，4.硬度(邵爾 A)，5.拉伸強(qiáng)度，6.扯斷伸長(zhǎng)率， 7.300%定伸強(qiáng)度。 

其主要作用是分布車輪荷載，避免車輛荷載直接作用于上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件上。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)變形、自然條件(如水、溫度)的作用下，橋面鋪裝會(huì)產(chǎn)生破壞，如龜裂、裂縫、碎裂和坑槽等。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)整體受力性能的減弱也將在橋面鋪裝層產(chǎn)生反射裂縫。如空心板鉸縫失去作用造成單板受力在橋面產(chǎn)生的縱向裂縫。地基檢測(cè)：橋梁上每天都會(huì)通車，如果橋梁位于重要交通樞紐，每天的通車數(shù)量也是龐大的，故而對(duì)于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對(duì)較高的，我們需要對(duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè)，這也是*為重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一。在對(duì)地基檢測(cè)時(shí)，需要重點(diǎn)檢測(cè)地基的承載力，灌注樁的完整性等多個(gè)方面。橋梁地基的檢測(cè)項(xiàng)目不同。

所以說樁基檢測(cè)用鋼梁，找中鋼國(guó)檢，對(duì)橋墩、橋臺(tái)從外觀檢查支座的構(gòu)造是否完整，支座變形、銹蝕程度如何，支座墊石砼有無剝落等，臺(tái)帽頂面支座附近混凝土開裂、劣變及積水情況進(jìn)行檢查，并調(diào)查支座脫空情況。橋梁防排水設(shè)施狀況檢查對(duì)橋梁排水設(shè)施的工作狀況及缺陷狀況進(jìn)行調(diào)查，有無泄水管，泄水管是否堵塞。橋梁伸縮縫以及橋頭搭板檢查每道伸縮裝置都必須檢查橋梁伸縮縫及橋頭搭板的工作狀況。