電梯用鋼絲繩常檢項目指標(biāo)：1.鋼絲繩直徑：10%最小破斷拉力，2.鋼絲繩直徑：5%最小破斷拉力，3.鋼絲繩直徑： 無載荷，4.鋼絲繩平均直徑偏差，5.捻距，6.鋼絲繩破斷拉力，7.鋼絲繩橢圓度。

遵義市內(nèi)有檢測鋼絲繩的機(jī)構(gòu)嗎?，需要注意的是，涂塑層需要一定的厚度，即便僅對繩或股繩涂塑，整繩的破斷拉力也會大幅度降低（與同直徑同結(jié)構(gòu)鋼繩對比），因而降低了其使用范圍。增加鋼絲間接觸面積降低磨損速率壓實類鋼絲繩，通過鍛打、拉拔、輥壓等措施提高了鋼絲之間的接觸面積，在鋼絲間壓力一定的情況下降低了壓應(yīng)力。要求抗拉強(qiáng)度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強(qiáng)的結(jié)合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進(jìn)行鍍鋅，這樣既可保證細(xì)小的鋼絲在沒有防護(hù)油的情況下不生銹，又可以增強(qiáng)與橡膠的結(jié)合力；9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補(bǔ)強(qiáng)材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。

在檢查時一定要檢查相連之處的緊固情況，同時檢查吊鉤的牢固性檢查鋼絲繩的形狀鋼絲繩變形后，會產(chǎn)生扭結(jié)、壓扁、繩股擠出、折彎等情況，若發(fā)現(xiàn)這些情況，要進(jìn)一步檢查，及時報廢。說明：鋼絲繩報廢后一定不能使用了。檢查鋼絲繩表面的潤滑油脂情況鋼絲繩的保養(yǎng)是要抹潤滑油脂的，起到潤滑、防腐蝕、抗磨性的作用。在展開和無負(fù)荷的情況下，鋼絲繩中不應(yīng)存在有GB/T21965中的制造缺陷。直徑：鋼絲繩的公稱直徑是鋼絲繩的名義尺寸，未列出鋼絲繩的公稱直徑，應(yīng)參照GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。破斷拉力：鋼絲繩破斷拉力應(yīng)不低于規(guī)定相應(yīng)的鋼絲繩的最小破斷拉力外觀：鋼絲繩外觀不應(yīng)存在有GB/T21965中的制造缺陷。從而影響到最終試驗結(jié)果。如果溫度過低的話，合金會在短時間內(nèi)凝固，造成澆鑄椎體中形成大量的孔洞和間隙，使鋼絲繩與合金不能充分的粘結(jié)，這種情況和合金澆鑄后沒有得到充分冷卻一樣，容易導(dǎo)致在試驗中拉脫現(xiàn)象的發(fā)生。中鋼國檢在多年的檢測過程中，積累了豐富的經(jīng)驗，在鋼絲繩清洗、拆股、澆鑄、檢測等環(huán)節(jié)均有成熟的流程和方法。

中鋼國檢是國家鋼絲繩測試中心，可以出具CMA/CNAS第三方檢測報告，做檢測就要找中鋼國檢這樣的大品牌檢測機(jī)構(gòu)，檢測結(jié)果真實有保障，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及其他標(biāo)準(zhǔn)方法做實驗，出具CMA檢測報告。