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檢測知識

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橋梁預(yù)應(yīng)力動態(tài)監(jiān)測

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橋梁預(yù)應(yīng)力動態(tài)監(jiān)測,橋梁檢測主要內(nèi)容分以下部分:(1)內(nèi)業(yè)資料檢查。內(nèi)業(yè)資料記錄橋梁建設(shè)、管理、檢查與養(yǎng)護(hù)、維修與改造等整個運營過程中的基本情況。本項目按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》(交公路發(fā)[2007]336號)、《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》(交公路發(fā)[2013]321號)和《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)的有關(guān)規(guī)定。

公路橋梁檢測常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

JTGT H21-2011 公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGT J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗規(guī)程

JTGT J21-2011 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程

JTGT J22-2008 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范文件

JTGT J23-2008 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTT 1039-2016 公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置

橋梁預(yù)應(yīng)力動態(tài)監(jiān)測

孔底沉淀厚度超過規(guī)定極限,影響承載力。檢測方法有:1.鉆芯檢驗法:即用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身沿長度方向鉆取芯樣,通過對芯樣的觀測來確定樁的質(zhì)量。2.振動檢測法(動測法):包括(敲擊法和錘擊法、穩(wěn)態(tài)激振機(jī)械阻抗法、瞬態(tài)激振機(jī)械阻抗法、水電效應(yīng)法)。3.超聲脈沖檢測法:該法是在檢測砼缺陷技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。30min后,測量濕圓圈的平均直徑減去泥漿攤平的直徑(mm),即為失水率。在濾紙上量出泥漿皮的厚度(mm)即為泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高,一般不宜厚于2~3mm。7.酸堿度即酸和堿的強(qiáng)度簡稱,也有簡稱為酸堿值的。pH值是常用的酸堿標(biāo)度之一。工地測量pH值方法,可取一條pH試紙放在泥漿面上。

超聲波探傷超聲波脈沖從探頭射入被檢測物體,如果其內(nèi)部有缺陷,缺陷與材料之間便存在界面,則一部分入射的超聲波在缺陷處被反射或折射,則原來單方向傳播的超聲能量有一部分被反射,通過此界面的能量就相應(yīng)減少。這時,在反射方向可以接到此缺陷處的反射波;在傳播方向接收到的超聲能量會小于正常值。相鄰兩測區(qū)的間距不宜大于2m;測區(qū)避開鋼筋密集區(qū)和預(yù)埋件;測區(qū)尺寸為200mm×200mm;測試面應(yīng)清潔、平整、干燥,不應(yīng)有接縫、飾面層、浮漿和油垢,并避開峰窩、麻面部位,必要時可用砂輪片清除雜物和磨平不平整處,并擦凈殘留粉塵。(三)檢測方法(回彈值及聲速值)超聲回彈綜合法中回彈值的測試和計算與回彈法相同。

橋梁預(yù)應(yīng)力動態(tài)監(jiān)測,找國家檢測機(jī)構(gòu)-中鋼國檢,有專門實驗室:已經(jīng)建立一百余個實驗室,其中包括聲學(xué)實驗室,耐火實驗室,化學(xué)實驗室,物理實驗室,金相實驗室等。

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