遼寧省橋梁檢測(cè)單位，本項(xiàng)目按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》(交公路發(fā)[2007]336號(hào))對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)要求，結(jié)合內(nèi)業(yè)資料檢查結(jié)果、橋梁實(shí)際養(yǎng)護(hù)狀況以及橋梁目前的技術(shù)狀況，檢查橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位執(zhí)行國(guó)家、地方及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的情況，合理評(píng)估每座橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平。(4)橋梁技術(shù)狀況與結(jié)構(gòu)安全狀況評(píng)價(jià)。

中鋼國(guó)檢橋梁檢測(cè)案例：

1.湖北橋梁制孔全膠軟管檢測(cè)

工程名稱(chēng) 新建荊門(mén)至荊州鐵路

工程部位 預(yù)制箱梁

樣品數(shù)量 1 根 1 米

檢測(cè)類(lèi)別 委托檢測(cè)

檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 37439-2019；2.GB/T 528-2009；3.GB/T 531.1-2008；4.GB/T 8806-2008。

判定依據(jù) GB/T 37439-2019

檢測(cè)項(xiàng)目 1.外觀質(zhì)量，2.外徑偏差，3.不圓率，4.硬度(邵爾 A)，5.拉伸強(qiáng)度，6.扯斷伸長(zhǎng)率， 7.300%定伸強(qiáng)度。 

上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁，在拱中則還包括主拱肋、拱波、拉索、風(fēng)撐等等，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有所區(qū)別;下部結(jié)構(gòu)則包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)與承臺(tái)、樁等;附屬結(jié)構(gòu)則有橋面鋪裝、人行道、緣石、欄桿、伸縮縫等。每個(gè)部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出現(xiàn)的不是常規(guī)病害，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究找出病因。其波速較低，反射波幅減少，頻率降低。(4)縮徑與擴(kuò)徑的部位可按反射歷時(shí)進(jìn)行估算，類(lèi)型可按相位特征進(jìn)行判別。當(dāng)有多處缺陷時(shí)，將記錄到多個(gè)相互干涉的反射波組，形成復(fù)雜波列。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)甄別，并應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)資料、施工原始記錄進(jìn)行綜合分析。有條件時(shí)尚可使用多種檢測(cè)方法進(jìn)行綜合判斷。（二）超聲波法（1）基本原理：在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管作為檢測(cè)通道。

所以說(shuō)遼寧省橋梁檢測(cè)單位，找中鋼國(guó)檢，本項(xiàng)目按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)與《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)的有關(guān)橋梁評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，結(jié)合內(nèi)業(yè)資料檢查結(jié)果、外業(yè)檢查與檢測(cè)結(jié)果、以及橋梁的實(shí)際養(yǎng)護(hù)狀況，對(duì)各橋梁進(jìn)行直接評(píng)定(或采用評(píng)分的方法進(jìn)行評(píng)定)，進(jìn)而確定每座橋梁的總體技術(shù)狀況等級(jí)。