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錨桿框架梁錨桿拉拔試驗(yàn)

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橋梁結(jié)構(gòu)用鋼材檢測項(xiàng)目 1.抗拉強(qiáng)度,2.下屈服強(qiáng)度,3.斷后伸長率,4.沖擊吸收能量,5.彎曲,6.C,7.Si, 8.Mn,9.P,10.S。

錨桿框架梁錨桿拉拔試驗(yàn),找國家第三方檢測機(jī)構(gòu)-中鋼國檢。有專門實(shí)驗(yàn)室:已經(jīng)建立一百余個(gè)實(shí)驗(yàn)室,其中包括聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,耐火實(shí)驗(yàn)室,化學(xué)實(shí)驗(yàn)室,物理實(shí)驗(yàn)室,金相實(shí)驗(yàn)室等。其波速較低,反射波幅減少,頻率降低。(4)縮徑與擴(kuò)徑的部位可按反射歷時(shí)進(jìn)行估算,類型可按相位特征進(jìn)行判別。當(dāng)有多處缺陷時(shí),將記錄到多個(gè)相互干涉的反射波組,形成復(fù)雜波列。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)甄別,并應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)資料、施工原始記錄進(jìn)行綜合分析。有條件時(shí)尚可使用多種檢測方法進(jìn)行綜合判斷。(二)超聲波法(1)基本原理:在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測管作為檢測通道。

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橋梁原材料檢測依據(jù) 1.GB/T 228.1-2010;2.GB/T 229-2020;3.GB/T 232-2010;4.GB/T 4336-2016。其方法是在樁砼灌注前沿樁長度平行預(yù)埋若干根檢測用管道,作為超聲發(fā)射和接收換能器通道。檢測時(shí),探頭分別在兩個(gè)管子中分別同步移動(dòng),沿不同深度逐點(diǎn)測出橫截面上超聲脈沖穿過砼時(shí)各項(xiàng)參數(shù),并按超聲測缺原理分析每個(gè)斷面上砼的質(zhì)量。4.射線法:射線法是以放射性同位素輻射線在砼中的衰減、吸收、散射等現(xiàn)象為基礎(chǔ)的一種方法。每個(gè)橋涵左右幅四個(gè)橋頭共有84個(gè)斷面,168個(gè)測點(diǎn)。全線共有7140個(gè)斷面,14280個(gè)測點(diǎn)。經(jīng)過計(jì)算橋頭橫坡有51%≥1.5%,49%<1.5%。監(jiān)理檢測網(wǎng)微信公眾號(hào)考慮到測點(diǎn)間距較大,加之縱坡、加鋪路面及后期維修的影響,路面測量不能準(zhǔn)確測出橋涵的實(shí)際沉降量。預(yù)應(yīng)力空心板鉸縫鉸縫脫落、滲(漏)水防水混凝土現(xiàn)澆層破損空心板植筋。

反力裝置(多采用液壓千斤頂、錨樁和橫梁)2.試驗(yàn)加載步驟與方法1)預(yù)備試驗(yàn);2)分級(jí)加載;每級(jí)加載量為預(yù)估最大荷載的1/10~1/15。3)記錄每次加載后沉降量的穩(wěn)定值,加載至總沉降量為40mm;4)卸載,并記錄其回彈值;5)據(jù)記錄繪制P-S曲線。3.破壞、極限及容許荷載的確定總位移量大于或等于40mm。

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