橋梁檢測主要內(nèi)容分以下部分：(1)內(nèi)業(yè)資料檢查。內(nèi)業(yè)資料記錄橋梁建設(shè)、管理、檢查與養(yǎng)護(hù)、維修與改造等整個(gè)運(yùn)營過程中的基本情況。本項(xiàng)目按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》(交公路發(fā)[2007]336號)、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》(交公路發(fā)[2013]321號)和《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)的有關(guān)規(guī)定。

簡支梁支座驗(yàn)收，常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有：

CJJ 11-2011 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

CJJ 2-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

CJJ 99-2017 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

CJJT 233-2015 城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范

CJJT 235-2015 城鎮(zhèn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程技術(shù)規(guī)程

2）聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管，其內(nèi)徑宜為50～60mm。鋼管宜用螺紋連接，管的下端應(yīng)封閉，上端應(yīng)加蓋。3）檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，檢測管之間應(yīng)相互平行。第三節(jié)、基樁承載力檢測現(xiàn)有確定基樁承載力檢測的方法有兩種：一種是動(dòng)測法，另一種是靜荷載試驗(yàn)。一.靜荷載試驗(yàn)（一）基樁的垂直靜載試驗(yàn)垂直靜載試驗(yàn)是在試樁頂上分級施加靜荷載直到土對試樁的阻力破壞時(shí)為止。包括病害的種類、、性狀及走向等；用裂縫觀測儀或塞尺測量裂縫寬度；用鋼筋銹蝕儀測量鋼筋銹蝕程度，用超聲波非金屬探測儀測定裂縫深度。對全橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行裂縫詳查，調(diào)查裂縫分布，包括其長度、寬度、深度、方向，并繪制裂縫在主梁上的分布圖。橋面系檢測橋面鋪裝是橋梁直接承受車輛荷載的部分，它隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變化會(huì)發(fā)生局部變形。

中鋼國檢可以檢測全國范圍的橋梁工程項(xiàng)目，會(huì)根據(jù)項(xiàng)目需求第一時(shí)間趕到現(xiàn)場。橋梁運(yùn)營期結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測。橋梁檢測工作的內(nèi)容：(1)橋面鋪裝的檢測作為橋面鋪裝的外觀檢測首先是調(diào)查橋面鋪裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。(2)伸縮縫的檢查對伸縮縫的檢測主要是目測，必要時(shí)用直尺測量破壞的范圍。(3)橋面排水設(shè)施的檢測主要檢測排水孔有無堵塞、橋面坡度是否達(dá)到排水要求以及橋面有無積水、梁底有無漏水現(xiàn)象等。據(jù)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)外鉆孔灌注樁的事故率高達(dá)5％～10％。因此，灌注樁的質(zhì)量檢測就顯得格外重要。灌注樁成樁質(zhì)量通常存在兩方面問題：一是屬于樁身完整性；常見的缺陷有夾泥、斷裂、縮徑、擴(kuò)徑、混凝土離析及樁頂混凝密實(shí)性較差等；二是嵌巖樁，影響樁底支承條件的質(zhì)量問題，主要是灌注混凝土前清孔不徹底。