四川省有橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的單位，相鄰兩測(cè)區(qū)的間距不宜大于2m；測(cè)區(qū)避開鋼筋密集區(qū)和預(yù)埋件；測(cè)區(qū)尺寸為200mm×200mm；測(cè)試面應(yīng)清潔、平整、干燥，不應(yīng)有接縫、飾面層、浮漿和油垢，并避開峰窩、麻面部位，必要時(shí)可用砂輪片清除雜物和磨平不平整處，并擦凈殘留粉塵。（三）檢測(cè)方法（回彈值及聲速值）超聲回彈綜合法中回彈值的測(cè)試和計(jì)算與回彈法相同。

公路橋梁檢測(cè)常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

JTGT H21-2011 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGT J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程

JTGT J21-2011 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程

JTGT J22-2008 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范文件

JTGT J23-2008 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTT 1039-2016 公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置

用環(huán)氧樹脂拌水泥，加入乙二胺固化，抹在試樣表面，壓平，使用礬土水泥養(yǎng)生18小時(shí)以上;用硅酸鹽水泥養(yǎng)生3天。芯樣端面整平要求：與軸線垂直，誤差不應(yīng)大于1度。（六）抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：芯樣試件應(yīng)在自然干燥狀態(tài)下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。當(dāng)結(jié)構(gòu)工作條件比較潮濕，需要確定潮濕狀態(tài)下混凝土的強(qiáng)度時(shí)。一般按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行加載試驗(yàn)，對(duì)于需要確定極限承載能力的構(gòu)件，可加載至構(gòu)件破壞。構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗(yàn)橋梁工程中許多構(gòu)件需焊接加工，其焊接質(zhì)量的好壞直接影響著構(gòu)件的質(zhì)量，故鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)工作是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施。根據(jù)焊接工序的特點(diǎn)，檢驗(yàn)工作是貫穿焊接始終的。一般分成三個(gè)階段。

施工完成后的試驗(yàn)檢測(cè)橋梁總體檢測(cè)；橋梁荷載試驗(yàn)；橋梁使用性能監(jiān)測(cè)。泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)（一）泥漿作用1.護(hù)壁---防止塌孔；2.排渣（正.反循環(huán)）（二）泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)1.相對(duì)密度：可用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定。將要量測(cè)的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋并洗凈從小孔溢出的泥漿，然后置于支架上，移動(dòng)游碼。也可按重要部件(墩臺(tái)與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座)差的缺損狀況評(píng)定。依托橋梁，對(duì)橋梁混凝土材料、橋梁樓板、橋梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和研究，通過模擬的計(jì)算，對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析，出具房屋質(zhì)量檢測(cè)站橋梁檢測(cè)報(bào)告。橋梁檢測(cè)內(nèi)容：橋梁材料檢測(cè)橋面系的外觀檢查橋梁檢測(cè);橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查；支座的檢查；橋梁墩臺(tái)的檢查；橋梁基礎(chǔ)的檢查；動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)等。

四川省有橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的單位，找國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)-中鋼國(guó)檢，檢測(cè)設(shè)備齊全：擁有1000余臺(tái)檢測(cè)儀器設(shè)備，包括疲勞試驗(yàn)機(jī)，鹽霧試驗(yàn)機(jī)，拉力試驗(yàn)機(jī)，掃描電鏡，硬度試驗(yàn)機(jī)等多臺(tái)大型設(shè)備。