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檢測(cè)知識(shí)

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁要做哪些實(shí)體檢測(cè)試驗(yàn)

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁要做哪些實(shí)體檢測(cè)試驗(yàn),用環(huán)氧樹脂拌水泥,加入乙二胺固化,抹在試樣表面,壓平,使用礬土水泥養(yǎng)生18小時(shí)以上;用硅酸鹽水泥養(yǎng)生3天。芯樣端面整平要求:與軸線垂直,誤差不應(yīng)大于1度。(六)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn):芯樣試件應(yīng)在自然干燥狀態(tài)下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。當(dāng)結(jié)構(gòu)工作條件比較潮濕,需要確定潮濕狀態(tài)下混凝土的強(qiáng)度時(shí)。

公路橋梁檢測(cè)常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

JTGT H21-2011 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGT J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程

JTGT J21-2011 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程

JTGT J22-2008 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范文件

JTGT J23-2008 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTT 1039-2016 公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁要做哪些實(shí)體檢測(cè)試驗(yàn)

地基檢測(cè):橋梁上每天都會(huì)通車,如果橋梁位于重要交通樞紐,每天的通車數(shù)量也是龐大的,故而對(duì)于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對(duì)較高的,我們需要對(duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè),這也是*為重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一。在對(duì)地基檢測(cè)時(shí),需要重點(diǎn)檢測(cè)地基的承載力,灌注樁的完整性等多個(gè)方面。橋梁地基的檢測(cè)項(xiàng)目不同。鋼砧應(yīng)穩(wěn)固地平放在剛度大的物體上。測(cè)定回彈值時(shí),取連續(xù)向下彈擊三次的穩(wěn)定回彈值的平均值。彈擊桿應(yīng)分四次旋轉(zhuǎn),每次旋轉(zhuǎn)宜為90°彈擊桿每旋轉(zhuǎn)一次的率定平均值應(yīng)為80±2。(三)檢測(cè)方法1.收集資料2.選擇測(cè)區(qū):每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)小于10個(gè),對(duì)某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m的構(gòu)件。

并調(diào)查基礎(chǔ)沉降及墩臺(tái)的裂縫狀況,對(duì)墩臺(tái)、蓋梁的裂縫分布及損傷進(jìn)行檢查,用裂縫觀測(cè)儀或塞尺測(cè)量裂縫寬度;用鋼筋銹蝕儀測(cè)量鋼筋銹蝕程度,用超聲波非金屬探測(cè)儀測(cè)定裂縫深度(針對(duì)裂縫寬度>0.2㎜的裂縫),特別是對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ)墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。橋梁支座狀況檢查每個(gè)橋梁支座都必須編號(hào)檢查。清除縫間垃圾錐、護(hù)坡個(gè)別錐護(hù)坡局部塌陷,局部長(zhǎng)有雜草局部沉陷或人為破壞改建時(shí)拆除錐坡,修復(fù)護(hù)坡4.2通涵主要病害、產(chǎn)生原因及處理建議表4-2通涵病害、產(chǎn)生原因及處理建議或類型主要病害產(chǎn)生原因處理建議蓋板鉸縫脫落、滲(漏)水邊坡上水滲入正常養(yǎng)護(hù)部分板底有橫縫,最寬0.15mm受力裂縫裂縫封閉現(xiàn)澆板部分底板有縱縫。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁要做哪些實(shí)體檢測(cè)試驗(yàn),找國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)-中鋼國(guó)檢,目前,中鋼國(guó)檢已經(jīng)授權(quán)1500多個(gè)參數(shù),3000多個(gè)產(chǎn)品,覆蓋標(biāo)準(zhǔn)3000余個(gè),檢測(cè)服務(wù)覆蓋公路,鐵路,橋梁,隧道,市政,建筑等各行各業(yè)。

工程檢測(cè)