聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方
 
橋梁聲屏障是由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，一般在做檢測的時(shí)候，不僅是要整體做檢測，各個(gè)構(gòu)件也要做檢測。通過嚴(yán)格的檢測才能保障材料質(zhì)量安全，同時(shí)還有有效的起到隔音作用。
 
檢測項(xiàng)目：
1.外觀，2.抗沖擊性能，3.防水性能，4.防火性能，5.計(jì)權(quán)隔聲量，6.降噪系數(shù)，7.抗風(fēng)壓性能，8.面密度。
 
檢測依據(jù)：
1.GB/T 10299-2011 ; 2.GB/T 14153-1993 ; 3.GB/T 15227-2007 ; 4.GB/T 19889.3- 2005;5.GB/T 20247-2006;6.GB/T 23451-2009;7.GB/T 8626-2007;8.TB/T 3122- 2019。
 
檢測案例
樣品名稱：橋梁聲屏障
規(guī)格型號(hào)：1960×500×120mm
工程名稱：新建麗江至香格里拉鐵路 LXZQ-1 站前工程
工程部位：橋梁附屬
檢測依據(jù)：1.GB/T 10299-2011;2.GB/T 14153-1993;3.GB/T 15227-2007;4.GB/T 19889.3- 2005;5.GB/T 20247-2006;6.GB/T 23451-2009;7.GB/T 8626-2007;8.TB/T 3122- 2019。
判定依據(jù)：TB/T 3122-2019《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》和客戶要求
檢測項(xiàng)目：1.外觀，2.抗沖擊性能，3.防水性能，4.防火性能，5.計(jì)權(quán)隔聲量，6.降噪系數(shù)，7.抗風(fēng)壓性能，8.面密度。
完成期限：30天