鐵路熱軋鋼軌是鐵路路基上鋪設(shè)的鋼質(zhì)軌道，鋼軌疲勞試驗是用于檢測鋼軌抗疲勞性能的一種測試方法。由于鐵路運輸中列車所受力比較大，同時經(jīng)常在高速列車和重載貨車行駛于鐵路，因此，疲勞問題就尤為突出，嚴(yán)重影響鐵路安全和運輸效率。因此，通過對鋼軌做疲勞試驗，可以評估鋼軌的壽命，確定鋼軌的維修保養(yǎng)周期及更換時機。

鋼軌疲勞試驗取樣要求
從經(jīng)過矯直的成品鋼軌中取3根樣軌，樣軌分別取自不同的爐號和不同的連鑄流號。在每根樣軌至少距軌端3000mm處取2個試樣。

鋼軌疲勞試驗方法標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 3075

通過不斷進(jìn)行鋼軌疲勞測試，可以根據(jù)實際情況調(diào)整鋼軌使用壽命和更新保養(yǎng)策略。這種方法不僅可以保證鐵路交通的順暢和安全，同時也可以節(jié)約鋼軌替換費用和維護(hù)成本。因此，在今后的工作中，鋼軌疲勞試驗將會在鐵路行業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。

鋼軌檢測機構(gòu)哪家專業(yè)呢？中國中鋼檢驗檢測，專業(yè)鐵路工程檢測機構(gòu)，今年再次入圍2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄，中國中鋼檢驗檢測此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。目前，中國中鋼檢驗檢測已經(jīng)連續(xù)多年登上工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄榜單，為增強企業(yè)綜合實力、擴大鐵路市場份額提供了重要保障。