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  • 廣東管片盾構(gòu)隧道空洞檢測項(xiàng)目

廣東管片盾構(gòu)隧道空洞檢測項(xiàng)目

廣東管片盾構(gòu)隧道空洞檢測項(xiàng)目,根據(jù)委托方要求對琶洲支線右線盾構(gòu)隧道管片背后質(zhì)量進(jìn)行檢測。

工程部位:管片盾構(gòu)工程
項(xiàng)目地址:廣東珠三角
檢測項(xiàng)目:襯砌后的空洞
檢測標(biāo)準(zhǔn):TB 10223-2004
檢測工程師: 18137130101

檢測設(shè)備

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測

2500KN松弛試驗(yàn)機(jī)可以做精軋螺紋...

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測

2000t動態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測

中鋼國檢可以做球型支座、盆式支...

2000t動態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測

螺栓連接副檢測特性試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對M30及以上,最大...

螺栓連接副檢測特性試驗(yàn)機(jī)

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

由加載傳感器及跑車、加載油缸及...

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

項(xiàng)目描述

  管片盾構(gòu)工程檢測項(xiàng)目概況:

  新建鐵路珠三角城際軌道交通琶洲支線自廣佛環(huán)線琶洲站引出(線間距為

  5m/盾構(gòu)隧道外徑12.8m),相繼下穿地鐵4號線、新洲水道、新化快速路、地鐵7號線后在大學(xué)城東側(cè)設(shè)大學(xué)城東站,在大學(xué)城東站與地鐵7號線深井站換乘。

  出站后下穿番禺氮肥廠,并行新化快速路東側(cè)至化龍站,出站向南經(jīng)過明經(jīng)村豎井后進(jìn)入地上,最終接入佛莞城際蓮花站。全線設(shè)琶洲、大學(xué)城東、化龍、蓮花共4個車站,線路全長 17.621km。

  琶洲支線PZH-2標(biāo)三工區(qū)包含一個盾構(gòu)區(qū)間,即明經(jīng)村豎井~蓮花站盾構(gòu)

  隧道,為雙洞單線隧道。區(qū)間左線盾構(gòu)隧道里程范圍 DK13+520~DK16+160、

  全長 2640m,區(qū)間右線盾構(gòu)隧道里程范圍 YDK13+512.64~YDK16+770,全長

  3257.36m,左線隧頂覆土厚度:34.37~13.93m;左線隧頂覆土厚度:34.45~3.56m。左、右線隧道均從化蓮區(qū)間明挖隧道小里程端始發(fā),最后在明經(jīng)村豎井大里程端接收。

  管片盾構(gòu)工程檢測目的和內(nèi)容:

  根據(jù)委托方要求對琶洲支線右線盾構(gòu)隧道管片背后質(zhì)量進(jìn)行檢測。

  管片盾構(gòu)工程隧道空洞檢測依據(jù):

  TB 10223-2004《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》。

客戶評價

  我們這次隧道空洞檢測交給中鋼檢測來做,真的是非常明智的,合作很愉快!

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