鄭州紅專路隧道工程檢測項目案例
對鄭州市紅專路下穿中州大道隧道內(nèi)環(huán)境進行檢測，檢測的內(nèi)容有：①照度檢測，②風速檢測，判斷是否滿足標準規(guī)范要求。
工程部位：隧道環(huán)境
項目地址：河南鄭州
檢測項目：照度檢測，風速檢測
檢測標準：GB/T 18204.1-2013
檢測工程師： 18137130101
檢測設備
項目描述
鄭州紅專路隧道工程檢測項目簡介：
紅專路下穿中州大道隧道起始段位于紅專路與姚寨路交叉口，沿紅專路向東，下穿中州大道，終點位于紅專路與龍湖外環(huán)路交叉口。設計車速60km/h，瀝青路面，縱坡 3.951%，設計交通量 1300 輛/h，內(nèi)輪廓凈距8.0m，內(nèi)輪廓凈高 4.95m，燈具安裝高度 4.2m，雙側對稱布置。
隧道工程檢測內(nèi)容：
我單位于2020年06月01日對鄭州市紅專路下穿中州大道隧道內(nèi)環(huán)境進行檢測，檢測的內(nèi)容有：①照度檢測，②風速檢測，判斷是否滿足標準規(guī)范要求。
隧道工程檢測試驗方法：
(1)照度檢測
依據(jù)交辦公路[2019]28 號《隧道提質(zhì)升級行動技術指南》要求進行。
(2)風速檢測
依據(jù)交辦公路[2019]28 號《隧道提質(zhì)升級行動技術指南》要求進行。
根據(jù)測風員與風流的相對位置，分迎面和側面兩種側風方法。
①迎面法：檢測人員面向風流站立，手持風速計，手臂向正前方伸直，然后按一定的路線使風速計均勻移動。由于人體位于風表的正后方，人體的正面阻力減低流經(jīng)風表的流速，因此，用改法測的風速V需校正后才是真實風速。
?、趥让娣ǎ簻y風員背向隧道壁站立，手持風表，手臂向風流垂直方向伸直，然后按一定的線路使風表均勻移動。使用此方法時，人體與風表在同一斷面內(nèi)，造成流經(jīng)風表的風速增加。
隧道工程檢測依據(jù)：
(1)交辦公路[2019]28 號《公路隧道提質(zhì)升級行動技術指南》;
(2)GB/T 18204.1-2013《公共場所衛(wèi)生檢驗方法第1部分：物理因素》。
客戶評價
中鋼國金檢測在隧道工程檢測方面很專業(yè)，也有資質(zhì)授權，靠譜!