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項(xiàng)目描述

平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路跨海段橋梁工程的主體部分，從松下離岸至大練島，全長(zhǎng)11.15公里，其中公鐵合建段9.227公里，鐵路分建段1.923公里。公鐵合建部分采用雙層橋面，下層為雙線鐵路，上層為六車道高速公路。大橋工程包括跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道的三座航道橋，以及引橋、鐵路路基三大部分，批復(fù)總投資109.04億元。

該橋由元洪航道橋、鼓嶼門水道橋、大小練島水道橋三座鋼桁梁斜拉橋以及26孔80米簡(jiǎn)支鋼桁梁和8孔88米簡(jiǎn)支鋼桁梁組成，鋼桁梁長(zhǎng)度為5682.8米，跨度為532米，總噸位為14萬噸。

新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋全長(zhǎng)1149.7m，其中公鐵合建段長(zhǎng)度9227.1m，單建鐵路長(zhǎng)度1922.6m。

為了配合平潭海峽公鐵兩用跨海大橋安全生產(chǎn)，我院質(zhì)檢中心分別在兩個(gè)加工廠和鋼構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了試驗(yàn)室、安排了檢測(cè)人員，充分發(fā)揮我院檢測(cè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極克服檢測(cè)困難，保證了鋼桁梁的順利架設(shè)。

相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目：

1、原材料理化性能檢測(cè)

2、焊材理化性能檢測(cè)

3、焊縫理化檢測(cè)、無損檢測(cè)、相控陣檢測(cè)

4、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)檢測(cè)、理化性能檢測(cè)、扭矩檢測(cè)

5、抗滑移系數(shù)

6、涂料理化性能檢測(cè)、涂裝質(zhì)量檢測(cè)

7、橋梁纜索鋼絲理化性能檢測(cè)、疲勞試驗(yàn)、松弛性能、鑄鋼件理化性能檢測(cè)、無損檢測(cè)