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  • 湖南岳陽(yáng)臨時(shí)鋼便橋檢測(cè)與評(píng)定

湖南岳陽(yáng)臨時(shí)鋼便橋檢測(cè)與評(píng)定

受委托,我單位檢測(cè)人員帶檢測(cè)設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)湖南岳陽(yáng)某項(xiàng)目臨時(shí)鋼便橋梁進(jìn)行檢測(cè)。綜合檢測(cè)評(píng)估后出具檢測(cè)報(bào)告。

工程部位:橋梁工程
項(xiàng)目地址:湖南省岳陽(yáng)市
檢測(cè)項(xiàng)目:1.承載能力,2.靜態(tài)撓度,3.靜態(tài)應(yīng)變,4.既有橋梁檢查與評(píng)定。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):1.CJJ 99-2017;2.JTG/T J21-01-2015。
檢測(cè)工程師: 18137130101

檢測(cè)設(shè)備

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2500KN松弛試驗(yàn)機(jī)可以做精軋螺紋...

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

中鋼國(guó)檢可以做球型支座、盆式支...

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)M30及以上,最大...

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

項(xiàng)目描述

臨時(shí)鋼便橋檢測(cè)評(píng)定

(1)通過(guò)靜載試驗(yàn),測(cè)試結(jié)構(gòu)的靜力效應(yīng)(靜態(tài)應(yīng)變和靜態(tài)撓度等),判定其是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求;測(cè)試橋梁實(shí)際的結(jié)構(gòu)受力參數(shù),分析評(píng)定橋梁承載能力。

(2)對(duì)橋梁表觀缺陷進(jìn)行全面檢測(cè),以掌握橋梁現(xiàn)階段構(gòu)件損傷情況,對(duì)后續(xù)橋梁養(yǎng)護(hù)、維修提供參考。

鋼便橋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
鋼便橋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

檢測(cè)依據(jù)及參考資料

檢測(cè)依據(jù):
(1)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/T J21-01-2015);
(2)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)。

參考資料:
(1)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 11-2011);
(2)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 233-2015);
(3)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011);
(4)臨時(shí)鋼便橋施工圖設(shè)計(jì)
(5)本項(xiàng)目的委托合同等資料。

檢測(cè)評(píng)定內(nèi)容

1.靜載試驗(yàn)

橋梁靜力荷載試驗(yàn)是測(cè)試橋梁在各種靜力荷載工況下的各控制截面的應(yīng)力應(yīng)變及結(jié)構(gòu)的變形,從而確定結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與設(shè)計(jì)期望值是否相符,它是檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度以及其它性能最直接、最有效的辦法。

試驗(yàn)項(xiàng)目如下:
縱橋向跨中截面正彎距最不利位置布載,橫橋向分為偏載、中載布置,靜載試驗(yàn)橋跨(第 6 跨、第 10 跨、第 11 跨)及測(cè)試斷面見(jiàn)圖 2-1 所示。
試驗(yàn)跨靜載試驗(yàn)主要包括以下 2 個(gè)方面的檢測(cè)內(nèi)容:
(1)跨中截面的撓度及應(yīng)變;
(2)測(cè)試跨貝雷銷及其他構(gòu)件局部變形觀測(cè)。

2.外觀缺陷

對(duì)橋外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),更好的了解各構(gòu)件損傷情況,為橋梁精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。

主要檢測(cè)設(shè)備

直線位移傳感器、表面式應(yīng)變計(jì)、無(wú)線靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)、電子精密水準(zhǔn)儀、10m 鋼卷尺。

檢測(cè)結(jié)論及建議

1.檢測(cè)結(jié)論

(1)本次荷載試驗(yàn)工況的荷載效率系數(shù)滿足《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 233-2015)第 6.2.5 條的規(guī)定;
(2)本次荷載試驗(yàn)過(guò)程中,荷載試驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)是安全的,試驗(yàn)跨結(jié)構(gòu)構(gòu)件未發(fā)生變形,焊縫未開(kāi)裂;
(3)試驗(yàn)跨各檢測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余位移及殘余應(yīng)變均在 20%以內(nèi),滿足《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 233-2015)小于等于 20%的規(guī)定;
(4)試驗(yàn)跨主要檢測(cè)點(diǎn)的撓度校驗(yàn)系數(shù)、應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)均滿足《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 233-2015)小于等于 1 的規(guī)定;
(5)橋臺(tái)支座下方墊梁銹蝕嚴(yán)重,銹蝕面積 S>10%;部分貝雷架弦桿有銹蝕,銹蝕面積 S<5%;3#墩、7#墩、8#墩、10#墩間橫向聯(lián)系(斜撐、橫向)銹蝕;
(6)13#上方伸縮裝置右車道處變形開(kāi)裂,行車異響明顯;
(7)人行道鋪裝有多處破損;
(8)0#承臺(tái)左側(cè)豎向裂縫:L=1.65m,W=5mm。

2.建議

(1)加強(qiáng)后期橋面養(yǎng)護(hù),對(duì)伸縮縫處破碎混凝土進(jìn)行修補(bǔ),并注重橋面防排水措施日常維修,避免橋面排水不暢導(dǎo)致墩臺(tái)處積水,以至于鋼構(gòu)件銹蝕;
(2)加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)日常養(yǎng)護(hù),對(duì)銹蝕嚴(yán)重構(gòu)件及時(shí)進(jìn)行更換,并對(duì)更換后構(gòu)件著重進(jìn)行防銹處理;
(3)對(duì) 0#承臺(tái)左側(cè)豎向裂縫定期進(jìn)行觀測(cè),以判定裂縫是否有擴(kuò)展;
(4)對(duì) 13#臺(tái)左側(cè)堆積石塊進(jìn)行移走處理,避免堆積物對(duì)橋臺(tái)及主梁長(zhǎng)期積壓;
(5)加強(qiáng)日常巡查工作,尤其是汛期、行洪期間橋梁下部結(jié)構(gòu)變形等方面的巡查工作。

客戶評(píng)價(jià)

我們主要委托中鋼國(guó)檢檢測(cè)臨時(shí)鋼便橋的靜載試驗(yàn)和外觀缺陷等方面,通過(guò)接觸發(fā)現(xiàn),中鋼國(guó)檢是一家非常正規(guī)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),國(guó)企背景,該有的資質(zhì)都有,檢測(cè)員也很有經(jīng)驗(yàn),本次檢測(cè)我們合作非常愉快,后期需要檢測(cè)還會(huì)找中鋼國(guó)檢。

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