紀(jì)公廟橋梁技術(shù)狀況評(píng)定檢測(cè)報(bào)告
橋梁技術(shù)狀況評(píng)定是根據(jù)橋梁外觀檢查資料,按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21—2011)要求的評(píng)定方法對(duì)橋梁技術(shù)等級(jí)作出評(píng)定。
工程部位:左幅全橋
項(xiàng)目地址:河南鄭州
檢測(cè)項(xiàng)目:橋梁技術(shù)狀況
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):JTG/T H21-2011
檢測(cè)工程師: 18137130101
檢測(cè)設(shè)備

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)
2500KN松弛試驗(yàn)機(jī)可以做精軋螺紋...
2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)
中鋼國(guó)檢可以做球型支座、盆式支...
2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)
由加載傳感器及跑車、加載油缸及...
預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)
項(xiàng)目描述
一、紀(jì)公廟橋梁技術(shù)狀況評(píng)定工程概況
紀(jì)公廟橋位于鄭州市古須路上,上跨索須河。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,跨徑組合為6×20m,共2聯(lián),左幅橫橋向?yàn)?片小箱梁組成,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式橋墩,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。支座采用板式橡膠支座,橋梁全長(zhǎng)126m。
二、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定檢測(cè)目的:
(1)通過(guò)橋梁連續(xù)檢查,了解結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的病害發(fā)展趨勢(shì);
(2)根據(jù)橋梁歷次檢查結(jié)果,選擇存在重要病害的代表性構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè),并結(jié)合檢測(cè)結(jié)果綜合分析病害成因;
(3)通過(guò)橋梁定期檢查,評(píng)定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí),針對(duì)病害提出處治建議;
(4)通過(guò)橋梁連續(xù)檢查,為養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)提供橋梁技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),為合理制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),并為業(yè)主提供相關(guān)后續(xù)技術(shù)服務(wù)。
三、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定檢測(cè)依據(jù):
(1)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H11-2004);
(2)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)。
四、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定檢測(cè)內(nèi)容:
上部結(jié)構(gòu)主要做承重構(gòu)件檢測(cè),支座檢測(cè);
下部結(jié)構(gòu)主要做橋墩和橋臺(tái)檢測(cè),樁基基礎(chǔ)檢測(cè),錐坡、護(hù)坡檢測(cè),耳墻檢測(cè)。
橋面主要做伸縮縫裝置檢測(cè),人行道檢測(cè),護(hù)欄檢測(cè),排水系統(tǒng)檢測(cè),照明標(biāo)志檢測(cè)等。
五、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法:
橋梁技術(shù)狀況評(píng)定是根據(jù)橋梁外觀檢查資料,按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21—2011)要求的評(píng)定方法對(duì)橋梁技術(shù)等級(jí)作出評(píng)定。
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客戶評(píng)價(jià)
中鋼國(guó)檢很專業(yè),檢測(cè)完成之后還給了我們合理的建議:采用合適的頻率加強(qiáng)檢查和養(yǎng)護(hù)維修,尤其在冬夏兩季氣溫極端時(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理工作,并注意嚴(yán)禁超載超限車輛通行,確保橋梁安全。