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項(xiàng)目描述

　　聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。是為了減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

　　聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常聲屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

　　伴隨著國(guó)家的富強(qiáng)，交通運(yùn)輸行業(yè)飛速發(fā)展，越來越多的鐵路、高速公路以及城市快速通道被規(guī)劃并修建以改善人們出行和物流運(yùn)輸?shù)热粘Ｉ罴?xì)節(jié)。但不可避免的是，道路修建過程中以及完工通車后道路上產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不良影響，不利于人們正常休息、工作，甚至?xí)T發(fā)多種疾病。因此，能夠阻礙噪聲傳播、降低噪聲對(duì)于人們生活影響的聲屏障應(yīng)運(yùn)而生。目前鐵路、公路上用于隔聲降噪的聲屏障有很多種類(如金屬聲屏障、混凝土聲屏障、亞克力透明板等)，其降噪效果也各不相同。為了更加合理地調(diào)配資源，將降噪效果不同的聲屏障進(jìn)行等級(jí)劃分并應(yīng)用于相應(yīng)的場(chǎng)所以保證人們?nèi)粘Ｉ畈皇茉肼曈绊?，提高生活質(zhì)量，對(duì)于聲屏障隔聲性能的測(cè)試是必不可少的。