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  • 山東禮格莊隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)案例

山東禮格莊隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)案例

山東禮格莊隧道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》(Q/CR 9217-2015),檢測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)觀察,地質(zhì)預(yù)報(bào)等。

工程部位:掌子面
項(xiàng)目地址:山東威海
檢測(cè)項(xiàng)目:地質(zhì)觀察,地質(zhì)預(yù)報(bào)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):Q/CR9217-2015
檢測(cè)工程師: 18137130101

檢測(cè)設(shè)備

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2500KN松弛試驗(yàn)機(jī)可以做精軋螺紋...

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

中鋼國(guó)檢可以做球型支座、盆式支...

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)M30及以上,最大...

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

項(xiàng)目描述

  一、禮格莊隧道檢測(cè)工程概況:

  禮格莊隧道位于山東省威海市文登區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)1808m,其中DK166+810~DK167+600坡度為13‰,DK167+600~DK168+614坡度為8.7‰,隧址區(qū)屬于剝蝕丘陵區(qū),地勢(shì)較起伏,自然坡度30~40°,隧址區(qū)最高海拔約155m,最大埋深約95m,隧道區(qū)內(nèi)植被發(fā)育,灌木叢生。隧道進(jìn)口附近有省道S204與省道S901交匯穿過,隧道出口附近有鄉(xiāng)村道路相通,交通便利。隧址區(qū)出露的地層主要為:局部地段上覆第四系人工填土層Q4ml素填土;第四系坡殘積層Q4el+dl粉質(zhì)黏土;下伏基巖為新元古代御駕山單元rYηγ23二長(zhǎng)花崗巖。依據(jù)地勘資料,隧址區(qū)分布斷層2條,走向均為NE向,隧道線路由西向東延伸,2條斷層分別位于進(jìn)出口附近斜穿隧道,受構(gòu)造強(qiáng)烈,斷層穿過隧道段洞身節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎。隧道地下水為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水。

  二、禮格莊隧道監(jiān)測(cè)及判定依據(jù):

  1.《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》(Q/CR 9217-2015);

  2.《鐵路工程物理勘探規(guī)范》(TB10013-2010);

  三、禮格莊隧道檢測(cè)項(xiàng)目:

  1.地質(zhì)觀察,2.前方地質(zhì)條件,3.不良地質(zhì)體的分布。

  四、禮格莊隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果:

  局部地區(qū)較破碎,塊狀結(jié)構(gòu),呈碎塊狀,節(jié)理、裂隙較發(fā)育

客戶評(píng)價(jià)

  中鋼國(guó)檢工程師檢測(cè)完成之后,還給出了合理化建議,建議施工單位要隨時(shí)注意觀察圍巖變化情況。控制進(jìn)尺和炸藥量,開挖面不宜過大;可根據(jù)開挖暴露情況采取適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù)措施。

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