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  • 秦皇島鐵路橋梁護(hù)欄質(zhì)量評(píng)價(jià)檢測(cè)案例

秦皇島鐵路橋梁護(hù)欄質(zhì)量評(píng)價(jià)檢測(cè)案例

依據(jù)Q/CR405.1-2018《鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定第1部分:鋼梁》,對(duì)該鐵路橋附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和測(cè)量。護(hù)欄質(zhì)量評(píng)價(jià)檢驗(yàn)內(nèi)容:人行道欄桿焊縫裂紋,異常變位劣化等。

工程部位:鋼筋砼框架鐵路橋人行道欄桿
項(xiàng)目地址:秦皇島
檢測(cè)項(xiàng)目:質(zhì)量評(píng)價(jià)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):Q/CR 405.1-2018
檢測(cè)工程師: 18137130101

檢測(cè)設(shè)備

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2500KN松弛試驗(yàn)機(jī)可以做精軋螺紋...

2500KN大噸位松弛試驗(yàn)機(jī)用于鋼筋金屬檢測(cè)

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

中鋼國(guó)檢可以做球型支座、盆式支...

2000t動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)支座檢測(cè)

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)M30及以上,最大...

螺栓連接副檢測(cè)特性試驗(yàn)機(jī)

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

由加載傳感器及跑車(chē)、加載油缸及...

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線檢測(cè)用錨口摩阻試驗(yàn)機(jī)

項(xiàng)目描述

  秦皇島鐵路橋梁護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目概況:

  該項(xiàng)目秦皇島鐵路橋?yàn)殇摻铐趴蚣芙Y(jié)構(gòu),于2005年建成使用,至今已達(dá)16年,自建成投運(yùn)后未進(jìn)行過(guò)大修,使用年限較長(zhǎng),受客戶委托,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司派技術(shù)人員于2021年08月15日前往現(xiàn)場(chǎng),對(duì)該鐵路橋附屬設(shè)施進(jìn)行了裂紋的劣化、

  異常變位劣化、高強(qiáng)螺栓失效的劣化及腐蝕劣化四個(gè)項(xiàng)目的檢查和測(cè)量。該鐵路橋附屬設(shè)施由人行道欄桿、鋼托架和電纜槽組成。

  鐵路橋梁檢驗(yàn)?zāi)康模?/p>

  檢驗(yàn)該鐵路橋附屬設(shè)施裂紋的劣化、異常變位劣化、高強(qiáng)螺栓失效的劣化及腐蝕劣化情況,按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)出現(xiàn)的劣化情況進(jìn)行劣化等級(jí)評(píng)定,從而進(jìn)行相應(yīng)的處理措施,避免因突然失效帶來(lái)非必要損失。

  橋梁護(hù)欄質(zhì)量評(píng)價(jià)檢驗(yàn)依據(jù):

  Q/CR405.1-2018《鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定第1部分:鋼梁》

  依據(jù)Q/CR405.1-2018《鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定第1部分:鋼梁》,對(duì)該鐵路橋附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和測(cè)量。檢測(cè)具體情況如下:

  裂紋的劣化

  人行道欄桿焊縫裂紋檢測(cè)

  異常變位劣化

  高強(qiáng)螺栓失效的劣化

  腐蝕的劣化

客戶評(píng)價(jià)

  根據(jù)上述檢驗(yàn)和測(cè)量結(jié)果,該鐵路橋綜合評(píng)定劣化等級(jí)為A1,結(jié)構(gòu)功能?chē)?yán)重劣化,進(jìn)一步發(fā)展會(huì)危及行人安全,存在較大安全隱患。中鋼國(guó)檢建議設(shè)立警告標(biāo)志,盡快采取措施,對(duì)損壞缺失部件進(jìn)行更換。

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