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項目描述

　　一、安徽仙人山隧道工程概況：

　　1.1 隧道概況

　　仙人山隧道位于羅河鎮(zhèn)鮑店村與白眉鄉(xiāng)青坂村，進口里程為DK19+461，進口高程89.50m，出口里程為DK20+068，出口高程90.60m，中心里程DK16+764.5，全長607m，線路走向約 330°，隧道最大埋深約為 115m，為單線隧道。隧區(qū)屬低山丘陵地貌，區(qū)內(nèi)地形起伏大。地面高程一般70.0~210.0m，最大相對高差約110.0m，隧道出口有道路直達，交通便利。

　　1.2 地層巖性

　　隧址區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積(Q4ml)素填土;破殘積(Qdl+el)細角礫土，下伏

　　基巖為白堊系下統(tǒng)浮山組第二段(K1f2)火山角礫巖。

　　1.3 地質(zhì)構(gòu)造

　　隧址區(qū)總體構(gòu)造格局主要受淮陽山字形構(gòu)造體系和郯廬斷裂帶控制，自第四紀以來，本區(qū)的新構(gòu)造運動的主要表現(xiàn)特點為大面積的間歇性緩慢上升運動，山區(qū)上升運動尤為表現(xiàn)明顯。

　　1.4 水文地質(zhì)條件

　　段內(nèi)地表水不發(fā)育。地下水主要為上層滯水、孔隙潛水及基巖裂隙水。上層滯水位于素填土中，由于大氣降水及地表徑流入滲補給，水量一般較小;第四系孔隙潛水，賦存于細角礫土中，由大氣降水及地表徑流入滲補給，水量一般較小;基巖裂隙水賦存于火山角礫巖中，由大氣降水及地表徑流入滲補給，水量受風化裂隙發(fā)育程度影響，一般水量較小。

　　二、仙人山隧道檢測及判斷依據(jù)：

　　1.《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)規(guī)程》(Q/CR 9217-2015);

　　2.《鐵路工程物理勘探規(guī)范》(TB 10013-2010);

　　三、仙人山隧道檢測項目：

　　1.地質(zhì)觀察，

　　2.前方地質(zhì)條件，

　　3.不良地質(zhì)體的分布。

　　檢測地點：安徽省廬江縣仙人山隧道