汽車水箱開鍋的錯誤處理:
1、在發(fā)動機溫度過高時潑冷水澆發(fā)動機
有人發(fā)動車時忘記加冷卻水,待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時,于是就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的,可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。
2、開鍋后立即熄火
有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動機之所以開鍋是因為水箱內(nèi)水溫度過高,若此時熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,熄火后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后,不要立即熄火,應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)。如果汽車已經(jīng)熄火,應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3、開鍋時立即開蓋加水
散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員被燙。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。






汽車水箱其實是車上的散熱器,要是標(biāo)準(zhǔn)點兒說應(yīng)該叫“冷卻散熱器”,大家都知道發(fā)動機運行的時候里面的溫度很高,所以這個就在發(fā)動機里面起到降溫的作用。一般儀表盤上顯示溫度高的時候其實證水箱里面沒有水了。而且在發(fā)動機里面靠著格柵的位置就是水箱的位置。當(dāng)然有的發(fā)動機是后置的,這樣的位置是不一樣的。
汽車水箱的組成主要是散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱。其實水箱的上下水香里面的水溫是不一樣的,一般從上誰想到下水箱之后睡的溫度就降低了就變成了溫水,而且主要是再經(jīng)過管道的時候散熱,其實這就是水箱的工作原理。
汽車水箱其實是非常脆弱的,不能接粗酸性或是堿性的物質(zhì),不然會被腐蝕,而且里面添加的水也有說法,必須使用軟水,硬水是需要處理之后才能使用的,不然會產(chǎn)生水溝,造成水箱的堵塞,造成安全隱患。

我們都知道汽車發(fā)動機在工作后會產(chǎn)生大量的熱量,而汽車水箱是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中十分重要的一個環(huán)節(jié)。在汽車中使用該設(shè)備能夠使發(fā)送機溫度保持在一個正常的范圍之內(nèi),免除發(fā)動機因為過熱而導(dǎo)致的故障。
如果我們發(fā)現(xiàn)汽車水箱過熱該怎么辦呢?別著急,博納布草車的小編為您支招:
1、如果汽車在運行過程中,水溫表指示很快到達(dá)報警的位置,這時候可以檢查電子扇或機械風(fēng)扇是否出現(xiàn)故障。
2、在冷車發(fā)動時,發(fā)動機水溫迅速升高至沸騰,在補足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機功率明顯下降的時候需要檢查檢查水箱、冷凝器芯體是否出現(xiàn)故障。
3、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰,可能節(jié)溫器主閥門脫落造成內(nèi)部堵死,無法進(jìn)行大循環(huán),可以檢查節(jié)溫器是否出現(xiàn)故障。
上述幾點常規(guī)檢查雖然簡單,但是當(dāng)我們在平時汽車駕駛過程中發(fā)生汽車水箱過熱情況的時候能很大程度上幫助我們解決麻煩。
